聚酯亚胺系列
QZY / Q(ZY/XY) 漆包线为极端环境而设计
180–220°C耐热等级，卓越的耐化学性和耐热冲击性能。
益达聚酯亚胺系列专为最苛刻的电气应用而设计——从高温工业电机到航空航天和核工业环境。基础型 QZY (EIW) 等级提供H级180°C性能，复合型 Q(ZY/XY) (EI-AIW) 添加聚酰胺酰亚胺面漆层，实现200–220°C工作温度和更优的机械保护。
双层复合结构具有出色的耐热冲击、耐化学品和耐辐射性能——使其成为标准漆包线无法满足环境要求时的首选。所有耐热等级下线径均为0.06mm至3.0mm。
温度适应性强
从极端高温到零下低温，在各种工作环境中均能可靠运行。
耐热冲击
承受温度剧烈变化而不损失机械强度或电气完整性。
耐化学性
对溶剂、绝缘漆和腐蚀性化学环境具有高度耐受性。
耐辐射
专为航空航天、医疗设备、核设施和高辐射区域设计。
工厂直供价格和数十年制造经验确保以具有竞争力的价格提供优质产品。益达聚酯亚胺系列以严格的质量控制为后盾，提供完整的 IEC、GB/T 和 NEMA 标准合规文件。
益达漆包铜线绝缘指南
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聚酯亚胺系列技术规格
单层EIW和复合型EI-AIW——覆盖180°C至220°C耐热等级。
聚酯亚胺 — QZY (EIW)
| 温度等级 | 绝缘类型 | 益达产品代号 | 线径范围 (mm) | 线径范围 (AWG) | IEC 标准 (60317) | GB/T (6109) | NEMA 标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180°C | 聚酯亚胺 180 | QZY (EIW) | 0.06 – 3.0 | #9 – #42 | 60317-8 | 6109.5 | MW30-C |
复合型 — Q(ZY/XY) (EI-AIW)
| 温度等级 | 绝缘类型 | 益达产品代号 | 线径范围 (mm) | 线径范围 (AWG) | IEC 标准 (60317) | GB/T (6109) | NEMA 标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200°C | 聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺 | Q(ZY/XY) (EI-AIW) | 0.06 – 3.0 | #9 – #42 | 60317-13 | 6109.2 | MW35-C |
| 220°C | 聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺 | Q(ZY/XY) (EI-AIW) | 0.06 – 3.0 | #9 – #42 | — | — | MW37-C |
应用领域
聚酯亚胺漆包线是新能源汽车驱动电机、航空航天执行器、高可靠性工业电机、变频驱动以及苛刻化学或辐射环境应用的首选。带有聚酰胺酰亚胺面漆层的复合型 EI-AIW 专用于对200-220°C耐热持久性和优异机械保护有要求的汽车和航空航天高端应用。
常见问题
聚酯亚胺漆包线能承受多高的温度？+
单层聚酯亚胺 (EIW) 额定连续工作温度为180°C（H级）。复合型聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺 (EI-AIW) 可将此扩展至200°C（C级）和220°C（C+级），具体取决于配方。所有等级在零下低温下也表现良好，适用于极端温度循环环境。
单层EIW和复合型EI-AIW有什么区别？+
单层EIW采用聚酯亚胺作为唯一绝缘层，额定180°C。复合型EI-AIW在聚酯亚胺底漆上增加聚酰胺酰亚胺面漆层，形成额定200-220°C的双层体系。PAI面漆层显著提升机械耐磨性、耐化学性和耐热冲击性能。EI-AIW是汽车驱动电机和其他高可靠性应用的标准选择。
为什么新能源汽车驱动电机选择聚酯亚胺线材？+
新能源汽车驱动电机使绕组线承受持续180°C以上的高温、再生制动带来的快速温度循环、高压PWM逆变器应力以及腐蚀性冷却液。聚酯亚胺和复合型EI-AIW绝缘专为承受这些条件而设计，同时在15年以上的车辆使用寿命内保持介电完整性。益达向全球领先的新能源汽车制造商供应EI-AIW线材。
聚酯亚胺绝缘具有怎样的耐化学性？+
聚酯亚胺绝缘对变压器油、制冷剂气体（R134a、R1234yf）、ATF变速箱油和常见工业溶剂具有优异的耐受性。带有聚酰胺酰亚胺面漆层的复合型EI-AIW具有更强的耐化学性，适用于驱动电机的直接油冷和密封压缩机应用。
益达线材自1984年起专注生产漆包铜线。已通过 IATF 16949、ISO 9001 和 UL 认证，产品远销50多个国家和地区，深受全球行业龙头企业信赖。 联系我们获取详细规格 →